Високошвидкісний безщітковий моторний фен. Що стосується цього високошвидкісного безщіткового двигуна, кілька брендів розробили еталонні продукти. Дозвольте мені спершу представити інноваційну продукцію для фенів, яку привніс цей двигун.
【Висока швидкість】
Це має бути знайоме кожному. Наразі всі продавці, які розробили цей продукт, інтегрували цей номер у пункт продажу продукту. 110,000 об/хв також стало еталоном. Здається, тільки коли ця цифра буде досягнута, його можна буде назвати високошвидкісним безщітковим феном.
【Вітер листя зменшується】
Завдяки очевидному збільшенню швидкості, результатом є не тільки інтуїтивно більш ефективне збільшення. У той же час, коли швидкість обертання збільшується, об’єм лопатей вентилятора також можна відповідно зменшити, щоб досягти достатньої подачі повітря. Можна нагадати, що навіть якщо це Dyson, ефект зовнішнього розголосу буде не набагато швидше, ніж у інших професійних фенів. Це показує збоку, насправді, з точки зору подачі повітря, навіть якщо швидкість двигуна збільшити в кілька разів, загальна різниця в подачі повітря не буде особливо великою. Але зменшення обсягу лопаті вентилятора можна назвати революційним для фенів.
l Після зменшення розміру лопатей вентилятора загальний розмір фена можна зменшити. Для фенів розмір двигуна набагато менш обмежений, ніж розмір лопатей вентилятора. Обсяг лопатей вентилятора тісно пов'язаний з об'ємом повітря, тому маленькі фени не можуть ефективно сушити волосся.
l Після того, як розмір лопаті вентилятора зменшено, монтажне положення двигуна фактично може бути значно змінено. Ось чому в дизайні фена Dyson двигун розташований біля ручки.
【Позиція установки двигуна】
В останній частині говорилося про зміну монтажного положення двигуна і лопатей вентилятора. Фактично, для фенів це також дві основні проблеми, які протягом тривалого часу критикували користувачі фенів.
l Збалансованість ваги голови та ручки. У традиційних фенах, оскільки двигун, лопаті вентилятора та нагрівальний дріт знаходяться на голові, єдиним місцем ручки є друкована плата. Це неминуче викличе проблему «надважкості». Після тривалого використання користувач легко відчує сильну втому.
l Зміни повітропроводу повітровідводу. У традиційних фенах використовується обтічна порожнина для створення тиску, тому вихід повітря гарантований. Однак безвітряна конструкція Dyson має не тільки унікальні додаткові маркетингові моменти, такі як «безпека» та «унікальний ID форми». Що ще важливіше, безвентиляторна конструкція фактично має невеликий внутрішній крючок на випускному отворі для повітря, який додатково збільшує тиск вітру та забезпечує кращий досвід користувача.
Нещодавно я також брав участь у дослідженні та розробці високошвидкісних безщіткових вентиляторів і рекомендую всім двигун OT-EFS2831. Тут Лао Чжан дасть вам кілька прихованих мінних полів при виборі типу цього двигуна.
【Однофазний/трифазний】
По-перше, цей двигун використовує однофазний, не вибирайте трифазний. Причина насправді дуже проста, не поклоняйтеся цифрам, швидкість холостого ходу 11000 насправді не приносить практичного результату. Після того, як трифазний двигун часто оснащують лопатями вентилятора (після додавання навантаження), швидкість істотно впаде. Таким чином, загальний ефект двигуна не відображається добре. Однофазні двигуни не мають цієї проблеми.
[з/без приводу]
На даний момент більшість тих, хто використовує цей двигун, сподіваються використовувати його для фенів високого класу. Тому при виборі двигуна необхідно враховувати функціональну спрямованість мотор-приводу і фена. В даний час водій повинен мати можливість підключити нагрівальні дроти, негативні іони, контроль температури, механізм холодного вітру та контроль швидкості вітру. Тому, коли ви вирішуєте вибрати високошвидкісну безщіточну машину, вам потрібен драйвер, який може задовольнити ці функції фена одночасно.
【Зниження частоти шуму】
Зменшення шуму на підвищених частотах насправді просте, оскільки існує певний діапазон звуків, які може почути людське вухо. Для отримання конкретної інформації ви можете звернутися до частини про шум двигуна, написаної Лао Чжаном. Тоді високошвидкісний безщітковий двигун також має дуже велику перевагу через швидкість, тобто після того, як швидкість стає вищою, частоту звукової хвилі можна збільшити вище 20, 000 Гц, так що створюваний шум не сприймається людським вухом, але він відіграє певну роль у зменшенні шуму. ефект.
