Плоскі лінійних індукції Мотор driven стерео паркування гараж рішення на основі системи керування B & R
Анотація: Розвиток нового типу автоматизованих тривимірних гараж використання передових лінійної Мотор їзди технології відіграє ключову роль у поліпшенні землі утилізації ставка і доступ швидкість автостоянку, скорочення відмов з на Тривимірна паркування система і підвищення її надійності. Цей документ знайомить плоскі лінійних асинхронний двигун driven стерео, паркінг, гараж рішення на основі B & R автоматизована система керування. По-перше, основний принцип плоский односторонній лінійних індукційні трифазні моторний привід і облаштування тривимірних гараж та устаткування електромеханічного обговорюються. Коротко викладені склад, основні функції і можливості автоматичної системи керування тривимірних гараж, і Переклад і підйому їзди автомобіля квартирний щит. Нарешті, переваги у лінійній Мотор driven стерео Схема під'їзду та паркування сумуються.
Розвитку суспільства, підвищення рівня життя людей, кількість приватних автомобілів у Китаї різко зросли за доступного місця міста розширив повільно та проблема паркування труднощі стає все більш видатний, який став важливим чинником, що впливає на життя громадян.
На представити деякі міста в країнах з щільністю великого населення в зарубіжних країнах, таких як Токіо і Сінгапур Сіті, мають велику кількість автоматизованих тривимірних стоянками в центрі міста, поряд з великих державних установах а деякі Висотні житлові райони. Хоча високо автоматизований доступ до автомобіля, на традиційні електромеханічні шрифтом.
В даний час багато великих міст в Китаї також мають тривимірну паркування будівель, більшість з яких індивідуальної їзді паркування багатоповерхових будівель. Не можна говорити про контроль. Кілька автоматичних паркування будівлі є майже всі традиційні електромеханічні, в основному прийняття "Ліфт зберігання" і "Водоспа́ди типу".
Традиційні електромеханічні рішення мають значна Споживана потужність (наприклад, «тип Водоспа́ди»), деякі мають складних механічних конструкцій і висока обладнання Нездатність ціни, так що це неможливо забезпечити нормальний даних ("Ліфт зберігання"). Таким чином, новий тип автоматизованих тривимірних гараж використовуючи передові технології моторний привід плоский односторонній лінійних індукції розробляється поліпшити землі утилізації ставка і доступ швидкість автостоянку, зменшити відмов з на Тривимірна паркування система і підвищення її надійності. Ключову роль.
1 трансляційна їзди принцип лінійних асинхронному двигуні
Двигуни лінійні індукційні (LIM)-передача, яка перетворює електричну енергію безпосередньо в механічну енергію лінійних переміщень без необхідності проміжних перетворення механізм. Думайте про це як пряму лінію обертовий механізм, який розрізається радіально і потім поширилася по колу двигуна. Принцип дії лінійних асинхронний двигун схожий на що з поворотним асинхронний двигун. Коли на первинну обмотку трифазні лінійних асинхронний двигун порушується змінного струму, мандрівний хвиль магнітним полем утворюється у повітряний зазор і вторинного індукованих подорожі хвиль магнітним полем. Електрорушійна сила створюється і струм генерується. Взаємодії повітряний зазор магнітного поля з вторинної поточного виробляє електромагнітне тяги, відповідно до якого відбувається відносного руху між первинного та вторинного. Якщо фіксована первинного, вторинного буде рухатися лінійно вздовж напрямку подорожі хвиль магнітним полем; і навпаки, якщо фіксована вторинного, первинного буде рухатися в протилежному напрямку подорожі хвиль магнітним полем [1].
Коли магнітний напрямки дві поздовжні первинних блоків паркування одиниці такі ж, і магнітні поля горизонтальна первинних блоків супротивні, вторинних блок (перевізника) одиниці паркування завантажується з власною suspending сили. Автомобіль рухається вперед або назад. Якщо збудження чотирьох первинних блоків на другій позиції примикає до його передній (задні) узгоджується з ним, вторинні блок (перевізника) продовжує заздалегідь (або відступу) на позицію, можна вивести поздовжні поступальний рух закону; Коли магнітне поле напрямків дві поздовжні блоки паркування одиниці протилежної і магнітних полів два горизонтальні блоки такі ж, середньої пластини упередженим ліворуч під час отримання певних самостійного suspending сили. Або переміщення вправо, якщо чотири первинних блоків на другій позиції примикає до свого лівого (справа), стан збудження узгоджується з ним, середньої пластини продовжує рухатися вліво (або праворуч) на одну позицію і його бічної поступальний рух Закон такий push; Програма ВАТ контролює збудження послідовність основний блок паркування одиниці і напрямку обертового магнітного поля і налаштовує рухомих швидкість вторинних блок, змінивши частоту захоплюючі струму основний блок обмотка, тобто суб пластини, встановивши бажаючим курс і швидкість переведені до зазначеного місця.
Через керування PLC програми та перекладу та вертикальні диск автомобіль буде зберігатися можуть транслюватися в від зберігання входу до призначеного місця паркування в короткий період часу, і автомобіль заберуть можна швидко видалити з бібліотеки. Вивезти місця паркування. Зазначена вище схема також застосовується до вантажу доступ в тривимірному складу.
Системи контролю, PLC, підставі контролює весь паркування система. Плоскі односторонні лінійних асинхронний двигун, частота converter і положення виявлення вимикач забезпечити точне руху транспортного засобу плити. Датчик забезпечує безперервної роботи даних про стан системи і позиції. Легко контроль і моніторинг.
