Перший, візуальний огляд:
1, перевірити моторного корпус для тріщин, зварювання та деформації, запчастини є повними, немає ушкодження.
2 тверді шматки повне, вибухобезпечний частин, тверді отвори мають гвинтами і слайд кріплення безкоштовно.
По-друге, перевірити ротор:
Після прийняття ротора, видалити малого охоплювати як всередині, так і зовні перевірити за шкоду, білка клітці ротор барів і в кінцевому кільця зварні стабільним і надійним, без зварювання, Холодне зварювання.
Три, беручи інспекції:
Видалити заднє колесо, перевірити наявність пошкоджень і видалити підшипників, перевірте наявність тріщин, пілінг іржі і точкової, знебарвлення.
Чотири, статор інспекції:
1, очищення поверхні статор залізним стрижнем і обмотка, обмотка ізоляції, не повинно бути не видимих пошкоджень і мінливі явище.
2 при намотування все навколо, ізоляцією клас звивистих pitch, диригент хрест розділ повинні бути ідентичні оригінальним дизайном.
№ 3, просочення: занурений не менше 3 рази.
П'ять, системи охолодження:
Реєстрація води охолоджується Мотор безперешкодний води і печаткою недоторканими, ні витоку, випробувальний тиск.
Шість, вибухобезпечний поверхні інспекції:
Вибухозахищене Motors Вибухозахищене частин відремонтовані відповідно до стандартів GB3836.2-2000.
Сім, тест:
1, опору ізоляції звивистих значення: повинна бути менше 5 М (660V, 380 в), 1140V не менше 10 М.
2, витримати випробування напруга: 380 в 2000v/хв, 660V-2500v/хв, 1140V-3000v/min.
3, холостий тест: незбалансованої навантаження трифазні поточне значення не перевищує 10%, гладкий без ненормальні шуми.
