2.11. Вибір параметрів двигуна та противаг
2.2, рішення системи електроприводу
Системні вимоги до приводу тягових машин:
1. Провести синхронний двигун постійного магніту для реалізації векторного керування замкнутим циклом.
2. Кодер західнонімецького синхронного електродвигуна постійного магніту - HEIDENHAIN ERN 1387, інкрементний шифр SIN / COS (1 Vpp).
3. Інвертор повинен мати вихідний сигнал 5В диференціального моделювання TTL. Цей сигнал виводить на контрольно-плату ліфта для контролю фактичної швидкості ліфта.
4. Для забезпечення зручності ліфта пропорційний інтеграл швидкості циклу перемикається відповідно до фактичної швидкості.
5, частота модуляції ширини імпульсу інвертора потребує 8 КГц для досягнення мети зменшення робочого шуму двигуна.
3. Вибір системи електроприводу
Оскільки в системі підйомника підйомника, безперервна синхронна тягова машина з постійним магнітом для ліфта безпосередньо забезпечує вантажну вагу та швидкість руху лінії відповідно до досвіду ліфтової промисловості. Що стосується інвертора, то необхідно вибрати потужність потужності, яка відповідає силовому синхронному двигуну, а споживач забезпечує потужність інвертора та потужність гальмівного резистора шляхом розрахунку. Однак, щоб зменшити шум роботи двигуна, частота модуляції імпульсу модуляції інвертора повинна бути збільшена до 8 КГц, тому необхідно враховувати, що зсув вихідного струму викликаний фактичним збільшенням частоти інвертора через ширину імпульсу частота модуляції Коли частота модуляції ширини імпульсу інвертора повинна бути збільшена до 8 КГц, інвертор дозволяє постійно зменшувати вихідний струм до 70% від номінального значення.
Налаштування комфорту роботи ліфта:
Для того, щоб задовольнити вимоги пасажира до комфорту в ліфті, необхідно розширити функцію генератора рампою та регулятор швидкості.
Функціональний генератор розширеної рампи забезпечує початкову дугу і кінцеву дугу під час процесу прискорення запуску двигуна, забезпечуючи плавний перехід швидкості, реалізуючи функцію змінного прискорення протягом усього прискорення та затримки ліфта, а ліфт починає та швидко прискорюється . Коли досягнута задана швидкість, зменшується прискорення роботи ліфта, поліпшується комфорт їзди на ліфті, а удар ліфта від раптового початку стаціонарного стану та прискорення ліфта до встановленої швидкості уникати
