Обговорення проекту безпеки болтів вітрових турбін
Болтові з'єднання є важливим способом монтажу в агрегаті вітрових турбін і включають майже всі компоненти вітрової турбіни. Тому вибір і перевірка міцності болтів є важливою гарантією надійності вітрових турбін.
Зі стрибкоподібним розвитком вітроенергетичної галузі Китаю, поряд з постійним зниженням витрат на виробництво електроенергії з вітру, ціни на вітрові турбіни стають все нижчими, а цінові війни великих підприємств збору енергії вітроенергетики вже досягли етапу біло-гарячий. Як забезпечити якість вітрових турбін за умови зниження витрат стало важливим питанням для великих вітроенергетичних підприємств. Як важлива ланка вітроенергетичного обладнання, болти є однією з основних труднощів у зниженні вартості конструкції вітрових турбін через невизначеність його характеристик.
1. Поточний стан болтів
На цьому етапі проблема збою болтів у вітрових турбінах Китаю знайшла своє відображення у високоміцних болтах, що з'єднують фланці башти. Основними режимами відмови є: явище ковзання, скручування, податливості і навіть розриву при встановленні стрічки захоплення пшениці; Поломка болтів відбувається під час експлуатації обладнання, що загрожує роботі агрегату, і навіть змушує вітротурбіну обрушитися. Вітроенергетичне обладнання
Причиною цих проблем в баштових високоміцних болтах є те, що теорію і досвід проектування не можна ігнорувати, за винятком некваліфікованої якості самих болтів.
2. Основний спосіб перевірки болтів
На цьому етапі люди переважно конструюють і перевіряють надійність болтів за допомогою аналізу кінцевих елементів та наукового розрахунку.
У процесі використання скінченно-елементного програмного забезпечення для аналізу [1] можна домогтися навантаження силою попереднього навантаження методом прямого навантаження, рівним методом ефективності, методом еквівалентної деформації та еквівалентним методом температури. Однак ці методи навантаження можуть не передавати напруги зсуву, або можуть не імітувати поведінку тертя болта і стику в реальності, і втрати зусилля під навантаженням, викликані розпушенням гайки, не можуть розглядатися. Внаслідок цього напруга болта, що генерується під час процесу моделювання кінцевих елементів, є занадто великим, і тому він, як правило, не використовується як засіб перевірки структури болта вітрової турбіни.
