Різниця між інвертор влади постачання регулювання двигуна тест швидкості і звичайні Мотор
Продуктивність двигуна тісно пов'язані з характеристиками частотного перетворювача. Мотор повинен наданий підходить частотного перетворювача і протестована на тому ж несучої частоти. В принципі передбачено, що тест джерела живлення повинні бути постачені частотного перетворювача використовується в поєднанні з фактичної діяльності Мотор по випробуванню. В іншому випадку, різниця між результат тесту і експлуатаційні дані під час операції області повинні бути розглянуті.
Тест предмети AC частотно швидкість регулювання Мотор вказуються в КБ/T22670 і JB/T7118. Методи тестування і вимогам більшості проектів, в основному на ті ж звичайні асинхронних двигунів, але існують також деякі індивідуальних вимог. Г-жа участь в основний зміст і підсумував і кодує.
Цей тип двигуна тест проект так само, як звичайні Мотор, але збільшився вимоги в деяких аспектах. До цих предметів належать: холосту тест, зрив тест, завантажити тест і теплової тест.
(1) холосту тест
(2) блокування тест
(3) теплової тест
(4) навантаження характеристики тест
(5) тест втрата
(6) шум і вібрація тест
Вентилятор охолоджування знаходився в експлуатації. У разі частотно влади поставку, виміряти шум значення чи максимальний вібрації швидкості, RMS номінальна частота або мінімальні та максимальні частот, визначених продукт стандарт. Методи тестування і правил такі ж, як звичайні двигуни. JB/T7118 передбачає, що три точки періодичність 20Гц, 50 Гц і 100 Гц (додавання інших точках попит при необхідності) запустити на холосту і виміряти значення максимальної шум двигуна.
(7) перевищення швидкості тест
GB/T22670 передбачає, що під час випробування, швидкість електродвигуна збільшується до 1,2 рази максимальної швидкості роботи або швидкості, зазначеної в різних Мотор стандартів або Максимальна швидкість. Запустити на без навантаження протягом 2 хв.
JB/T7118 передбачає, що двигун Номінальна напруга, 4kW і нижче, частотою 150 Гц, 4kW або більш, частота становить 120 Гц, і не надмірного деформація відбувається після ні-тестова сторінка для холосту операції протягом 2 хв.
(8) опір ізоляції, витримати напругу і Інтер напруги витримати випробування напруги
GB/T22670 передбачає, що метод випробування те саме, що й звичайні двигуна. Різниця між випробування стандарту і значення напруги перевірки JB/T7118 є стандартний тест або значення напруги перевірки. Опір ізоляції, значення напруги випробування опору напруги змінного струму і напруги Інтер чергу опору випробування. Значення напруги (пік значення) і тому подібне відрізняється від звичайних двигунів, і конкретних значень як стандартну.
