Для індивідуального силового двигуна умови відбору витримують: двигун повинен витримувати дві форми моменту моменту: постійний момент навантаження і момент різання, включаючи момент тертя); Прискорення/уповільнення моменту. Нижче описано методи розрахунку цих двох видів моменту моменту і умови, які повинні бути виконані при виборі двигуна.
Стан 1:
Коли машина працює без навантаження, момент, застосований до двигуна, повинен бути меншим за 50% моменту безперервного номінального моменту двигуна. Інакше мотор може перегріватися під час різання або додавання/віднімання/швидкості.
Стан 2:
Час додавання (/ зменшення) має бути коротким і в межах допустимого діапазону двигуна. Зазвичай момент навантаження допомагає мотору сповільнити, тому, якщо прискорення можна зробити в дозволений час, то уповільнення може бути зроблено одночасно. Таким чином, нам потрібно тільки розрахувати момент прискорення і розрахувати момент в допустимий час в періодичній зоні механічних характеристик двигуна.
Стан 3:
Часте позиціонування та прискорення/уповільнення призведе до нагрівання двигуна. У цьому випадку необхідно розрахувати кореневу означають квадратну вартість ТмР моменту, що понесене двигуном, що робить його менш ніж номінальним моментом Tc двигуна.
Стан 4:
Коли навантаження часто коливається, кореневе значення квадратного моменту Tmrs робочого циклу слід обчислити, щоб зробити його меншим, ніж номінальний момент двигуна.
Умови 5:
Час роботи мотора з моментом різання повинен бути в допустимому діапазоні (розрахувати тонну).
