Загальна діагностика несправностей і обробка однофазного асинхронного двигуна!
По-перше, загальна діагностика несправностей і лікування однофазного двигуна
1. Напруга живлення нормальне, двигун не запускається після включення живлення.
1) Електрична проводка відкрита (двигун повністю тихий). На клемах вимірювання не повинно бути напруги.
2) Основна обмотка або допоміжна обмотка відкрита. Метод вимірювання опору постійного струму може бути використаний для визначення того, чи є ланцюг відкритим.
3) Контакт відцентрового перемикача не закритий, так що допоміжні обмотки не можуть бути включені. Точку з'єднання основної обмотки і допоміжну обмотку відключають, а потім визначають шляхом вимірювання опору постійного струму, або методом другої частини.
4) Проведення пускового конденсатора відкрито або внутрішньо відкрите. Метод пошуку такий же, як і пункт 3) вище.
5) Відкрийте / скиньте затінений електродвигун полюса (короткого замикання). Для того, щоб коротке замикання кільця встановлювалося зовні, його можна знайти за допомогою спостереження, інакше його можна визначити методом другої частини.
6) Для електродвигуна, що збуджується послідовно, щітка не може бути підключена до комутатора через коротку щітку або застрягання, або відвід щіткового проводу, або обмотка якоря або обмотка поля відкриті внутрішньо.
2. Напруга живлення нормальне. Після увімкнення живлення двигун обертається на низькій швидкості. Існує звуковий сигнал і вібрація, і струм не падає.
1) Навантаження занадто важке.
2) Статор двигуна і ротор натираються. Звучить ненормальний звук.
3) Підшипник застряг через поганий вузол підшипника, ущільнення мастила в підшипнику, кронштейні ролика підшипника або пошкодженні ролика.
4) Для двигунів з порушеним струмом, короткого замикання між комутаційними сегментами або внутрішнього короткого замикання обмоток арматури, або надмірного відхилення щітки від осьової лінії (двигуни, які можуть переміщати щітку).
3. Після увімкнення живлення запобіжник живлення швидко розгорається
1) Сильний короткий замикання між обмотками обмотки або землею. Виміряйте опір постійного струму. Якщо значення набагато менше нормального значення, то це коротке замикання між обмотками. Сильний короткий замикання на землю може бути виміряний вимірювачем опору ізоляції або файлом з високим опором мультиметра (наприклад, R × 1k). Струм буде більше, ніж номінальне значення.
2) Двигун приводить фазову лінію до землі. Метод перевірки такий же, як і пункт 1 несправності.
3) Конденсатор замикається. Це визначається вимірюванням опору постійного струму між кінцями ланцюга початку обмотки (включаючи конденсатор і пускову обмотку, виключаючи відцентровий вимикач) з меншим опором мультиметра (наприклад, R x 1).
4) Відцентровий вимикач замкнений на землю. Метод перевірки такий же, як і пункт 1).
5) Навантаження занадто важке. Звук буде ненормальним, і струм буде більше, ніж номінальне значення.
Якщо ви хочете придбати двигун медичного пристрою, зверніть увагу на двигун для вимірювання артеріального тиску.
