Аналіз методів регулювання кілька вертикальної осі вітрових турбін airfoils

Аналіз методів регулювання кілька вертикальної осі вітрових турбін airfoils

Вітрові турбіни, різноманітні, але їх можна розділити на дві категорії:

1. горизонтальної осі вітрових турбін, тобто обертовому валу колесо вітер є паралельно Напрямок Вітру;

2 вертикальної осі вітрової турбіни, тобто, обертовому валу вітер колесо – перпендикулярно до землі або напрямок потоку повітря.

Вертикальної осі вітрової турбіни

В основному вищезгаданої вертикальної осі вітрової турбіни. Вертикальна вісь вітрових турбін (verTIcalaxiswindturbineVAWT) в основному поділяються на опір типу і підніміть типу.

Опір тип вертикальної осі вітрової турбіни в основному використовує опору, породжених повітря, що проходить через лезо рушійної сили, і тип підйомника використовує Ліфт, породжених повітря, що проходить через лезо рушійної сили. Як лезо обертається, опір різко знижується зі збільшенням швидкості обертання і підйомнику збільшується замість цього. Тому ефективність підйомника тип вертикальної осі вітрової турбіни є набагато вище, ніж тип опору.

Є кілька типів вертикальної осі вітрової турбіни, які використовують опору обертання, серед яких є вітрових турбін виготовлені з плоскою тарілки й чашки, які є пристроями активного опору; S-type вітряками з частковим підйомника, але в основному опору пристроїв. Ці пристрої мають великі відправною крутний момент, але мають пропорції швидкість чайові і забезпечують низькою потужністю з певний розмір, вага і вартість ротора.

Дерріл колесо вітер був винайдений Французька G.J.M Darieu в 1930 році. У 1970-х Канадська національна академія наук провели великі дослідження з цього питання і був основним конкурентом горизонтальної осі вітрової турбіни. Дерріл типу вітер колесо це підйомний апарат. Вигнутим лезом має профіль профілю. Його відправною крутний момент є низьким, але швидкість співвідношення Порада може бути високою. Він має високу потужність для даного вітер колесо вага і вартість. . Є багато видів Darrying вітрових турбін в світі, наприклад, тип Φ, типу Δ, Y тип і типу H. Ці колеса вітер можуть бути сконструйовані як єдиного, подвійний, потрійний або мульти леза.

Це було більш ніж 180 років, так як Darrier винайшов підйомника тип вертикальної осі вітрової турбіни, але вона не широко використовується, в основному через свої недоліки, які заважають додаток. Нездатність самостійно почати є важливим недоліком, але головним недоліком є те, що ряд варіації вітру і спектр навантаження занадто вузькою, які фінансуються недолік, що вона не може бути скоригована.